Aktuelle Suzuki-Motorräder – weil Fahren einfach Spaß macht
GSX-R1000/R
Die legendäre Kilogixxer ist zurück, und wie. Sie ist die stärkste, schnellste und sauberste GSX-R aller Zeiten. Mit neuesten technischen Features und modernsten Assistenzsystemen ausgestattet, führt die neue GSX-R1000 die lange und erfolgreiche Tradition der GSX-R Baureihe fort. Es gibt sie in zwei Versionen: als GSX-R1000 und in der limitierten Version GSX-R1000R.
V-STROM 1000/650
Das Abenteuer ruft! Und für Dich kann es fast vor der Haustüre beginnen. Komm vorbei am Sandberg 28, schnapp Dir eine V-STROM zur Probefahrt und Du verstehst, was wir meinen. Oder teste eine DL 650 oder DL 1.000 während einer unserer MÜLLER-Touren. Das hat schon so manche interessante Erkenntnis gebracht. Es gibt Dinge, die muss man einfach erfahren.
GSX-S750
Unser Erfolgsmodell GSX-S1000 hat eine „kleine“ Schwester bekommen, die GSX-S750. Sie hat neueste Technologie und modernste Features an Bord. Das bringt noch mehr Fahrspaß und Sicherheit, auf langen Touren genauso wie beim kurzen Sprint ums Eck. Die GSX-S Familie wurde außerdem einsteigerfreundlich um die GSX-S125 ABS erweitert.
Und hier ein paar Worte vom MÜLLER-Team zu den Moppeds:
Jens Müller (Geschäftsführer): „Mit der neuen GSX-R1000/R zeigt Suzuki endlich wieder, wo im Segment der Superbikes der Hammer hängt. Man muss sich mal die Drehmoment- und Leistungskurven von dem Teil zu Gemüte führen. Ein ingenieurmäßiger Traum. Der Reihenvierzylinder zieht hoch wie sonst nur ein Elektromotor. Nirgendwo etwas mit zäher Bereich oder gar Leistungseinbruch.“ 
Sascha Reichl (Mechaniker): „Ich habe die DL 1000 V-STROM bereits auf ausgedehnten Touren bewegen können. Sitzposition, Windschutz, Fahrwerk und vor allem der Motor sind erste Sahne. Druck aus jeder Lebenslage und doch weicher Leistungseinsatz, auch wenn der Schaltvorgang mal nicht perfekt ablief. So macht Kilometerfressen Freude.“ 
Chris Müller (Verkaufsleiter): „Die wenig gezügelte Power einer GSX-R750 optimiert für die Straße, speziell die kurvige Landstraße. SDTV-Einspritzanlage mit doppelten Drosselklappen, Traktionskontrolle, Top-Fahrwerk mit Racing-Genen und aggressive Optik, so geht Motorrad mit Fun-Faktor. Die GSX-S750, derzeit mein absoluter Favorit.“Gebrauchte Motorräder – Fahrspaß zum Schnäppchenpreis
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